مضخة الفراغ الجذور
-
حرارة
مضخة الفراغ الجذور
مضخة الفراغ روتس (اختصارًا: مضخة روتس) تشير إلى نوع من مضخات الفراغ ذات السعة المتغيرة مع دوارين على شكل ورقتين يدوران بشكل متزامن في اتجاهين متعاكسين في المضخة. توجد فجوة صغيرة بين الدوارات والجدار الداخلي للدوار وغطاء المضخة دون ملامسة بعضهما البعض.
Email تفاصيل
تم اختبار مضخات التفريغ الجذور للتشغيل طويل الأمد في صناعات البترول والكيميائيات والبلاستيك والمبيدات الحشرية وموازنة ديناميكيات دوار التوربينات البخارية ومحاكاة الفضاء الجوي وغيرها من الأجهزة، لذلك يجب الترويج لها وتطبيقها بقوة في الصين. في الوقت نفسه، يتم استخدامها على نطاق واسع في صناعات البترول والكيميائيات والمعادن والمنسوجات وغيرها. تُستخدم ملحقات مضخة التفريغ كمثبطات صوت لمضخة التفريغ للتحكم في ضوضاء مضخات التفريغ. -
حرارة
مضخة التفريغ من سلسلة زج الجذور
تلخيص
Email تفاصيل
مضخة الفراغ من نوع زج، زج ب هي مضخة فراغ ذات إزاحة متغيرة دوارة، والمعروفة أيضًا باسم مضخة التعزيز الميكانيكية، يتم الحصول عليها حاليًا في الفراغ المتوسط والعالي لأحد معدات الضخ الرئيسية، ومبدأ عملها مشابه لمنفاخ الجذور، وهو استخدام اثنين من الدوارات من نوع "8"، الدوران المتزامن في غلاف المضخة، من واستكمال الشفط والعادم.
الفرق بين مضخة الفراغ الجذور من النوع زج ب مع صمام تخفيف الضغط ومضخة الفراغ الجذور من النوع زج هو أن مدخل ومخرج مضخة النوع زج ب متصلان، ويتم تركيب صمام ذاتي الوزن عموديًا على القناة، والذي يستخدم للحفاظ على فرق الضغط بين العادم والمدخل في قيمة يمكن التحكم فيها، وهو أقصى فرق ضغط مسموح به عندما يمكن تشغيل المضخة. لذلك، فإن هذا الصمام هو في الواقع صمام حماية تلقائي من الحمل الزائد. -
حرارة
مضخة الفراغ من سلسلة زج ب الجذور
تلخيص
Email تفاصيل
مضخة الفراغ من نوع زج، زج ب هي مضخة فراغ ذات إزاحة متغيرة دوارة، والمعروفة أيضًا باسم مضخة التعزيز الميكانيكية، يتم الحصول عليها حاليًا في الفراغ المتوسط والعالي لأحد معدات الضخ الرئيسية، ومبدأ عملها مشابه لمنفاخ الجذور، وهو استخدام اثنين من الدوارات من نوع "8"، الدوران المتزامن في غلاف المضخة، من واستكمال الشفط والعادم.
الفرق بين مضخة الفراغ الجذور من النوع زج ب مع صمام تخفيف الضغط ومضخة الفراغ الجذور من النوع زج هو أن مدخل ومخرج مضخة النوع زج ب متصلان، ويتم تركيب صمام ذاتي الوزن عموديًا على القناة، والذي يستخدم للحفاظ على فرق الضغط بين العادم والمدخل في قيمة يمكن التحكم فيها، وهو أقصى فرق ضغط مسموح به عندما يمكن تشغيل المضخة. لذلك، فإن هذا الصمام هو في الواقع صمام حماية تلقائي من الحمل الزائد.
